这次的台风是身毒洋来的暖湿气流生成的，因此先过南礁群岛西南，然后才向东北逐渐通过南礁群岛全区域。因此前指的计划，也是先从西南开始着手，台风一过就扑上去，然后尾随台风一路作业。
作战参谋神色兴奋：“是！”
久兴岛上，大量的舰船在港池里已经摆不下，部分抗风浪能力强的船都被摆在了港池外面，这里面就包括了两驱两护。
接到命令的舰队，纷纷鸣笛起锚，导护艇、登陆艇从久兴岛鱼贯而出，与在岛外等候的两驱两护一起，组成了一支2驱2护，8条导护艇，20条登陆艇的“庞大”舰队，在电台里久兴岛同志们的勉励声中，向南以14节的经济航速行去。
这里面有4条导护艇，还是从海角市“借”来的，好在都是在兄弟部队借，总比后来约翰牛航母上的飞机都是从别的国家借来的、出来晃一圈连护航编队都是拼好舰要强。
14节的航速，要开到预定区域大约需要40小时，之所以用这个航速，主要是为了照顾编队里的导护艇。
岛礁登陆艇虽然续航力也不是很高，堪堪够得着单程1000公里跑一个来回的程度，但是它能为自己带盐……不是，带油，之所以数量达到20艘之巨，除了人多、物资多之外，油料也占了不少空间。
而导护艇的续航，倒是比登陆艇更高，不过一个来回之后，剩下也就不到400公里的富余，而在海上从登陆艇上往导护艇上送油，是一个听起来可行但实际上很难的事情。
考虑到可能需要作战、巡逻等需求，不得不在原本15节的巡航航速上再次降低一点速度，将续航提升上去。
说到这个，海军的同志就又想起高振东同志曾经提出来的综合补给舰了，要是早一点搞出来，也就不担心这事儿了。
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