“但是，这样一来，没有山体天然的防护，辐射问题……”山体还有个好处是，地下的辐射会受到山体天然的阻挡。
高振东笑了起来：“领导，其实都一样，毕竟不论在山里还是地面，辐射首先就得满足运行人员安全需求，而这一点，在山里还是地面的代价都是差不多的，因为运行人员都在工程主体和附属设施里工作，这一条是不会变的。而一旦满足了运行人员的安全需求，其实对于周边的影响，也就没有多少了，在地面并不比在山体里需要花费多出太多的代价。”
地面相比在山体里，在这方面会有一些额外的防护支出，但是更多还是在管理支出方面，在硬件条件建设上，多不了太多。
一语惊醒梦中人，防工委领导顺着高振东的话往下一想，嘿，还真是这么回事。
“难度低了，工期短了，钱也少了。而且建在地面上，还有一个好处，那就是选址更加自由。建在三线，这个大方向不变，但是具体建在哪里，选择面可就大多了。”
原本的选址是很困难的，远的不说，相关专家同志几乎把西南F4的地盘都看遍了，最终才选在乌龙口。因为这里的山够大、够结实、离水源够近、交通够方便、安全性够好……
要说这个，同志们还得感谢高振东，他组织人手帮助地资局的同志改进的地震仪，在这方面也发挥了不小的作用。
但是仪器毕竟是仪器，在这方面，高振东也是有考虑的。
“领导，地下情况的探测，现在依然是个难题……”别说现在了，就算是到了几十年后，地下的地质情况依然是连蒙带猜的，高振东自己就知道，黔山黔阳市修地铁的时候，没少受意料之外的溶洞的困扰。
“所以，在地面上还有个好处就是，变数小！一旦选定的地域，在建设过程中的地质等情况变化是比较小的，处理起来也容易，而在山体里这件事情可就不好说了。”
高振东可是听说过在喀斯特地区打洞，遇见溶洞之后几十车水泥灌进去泡都没冒一个的事情的。虽然他知道这个工程最终选定的地点倒是没有碰到这个问题，可是最终的情况谁知道呢，毕竟那个工程也没修完。
内容未完，下一页继续阅读