还有一点差别，飞机的发动机不太一样，这个发动机看起来要修长一些，和原本图-4那粗壮的发动机有明显的区别。
“北方同志的涡桨发动机技术，还是比我们自己的要强，这个发动机我们折腾了不少时间，一直没搞好。”
原本的一代预警机，是70年开始搞的，那时候已经有一定的技术能力，自行研制或改进涡桨发动机了，可是这是60年代中前期，我们离这水平还有点距离，最终这个飞机的动力，还是靠着北方同志解决的。
“那没办法，涡桨发动机本来就不是现在最急切的，螺旋桨发动机在我们现在的发展序列里，都不是最急的，不受重视，发展缓慢很正常。好在上级也考虑到了，从北方同志那里弄来了涡桨发动机的技术，我们这也算是后来居上了嘛。东北、西南的大中小喷气发动机，现在还没我们快呢。”
理论上，涡桨其实也是喷气发动机的一种，但是差异过于巨大的外形，让同志们总是不太把它往喷气里面归类。
涡桨发动机转动，发出了巨大的轰鸣。这玩意儿的噪音，那是出了名的大。
而上面这些，都不是最主要的差别，最大的差别，是这架飞机背上，顶着一个巨大的蘑菇。
这个蘑菇的结构看起来像是能转的那种，毕竟转轴结构清晰可见，但是此时却并没有旋转起来。
“发动机、雷达，这两样东西总算是齐活了，从今天开始试飞，希望能赶得上进度。”一位同志对身边的人笑道。
至于是什么进度，他没说。
这架飞机一直处于进度飞快，但是节点卡死的状态，就在等这两样东西，动力、雷达。
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