感觉也没聊一会儿，就有人来通知朱建业可以带人去上车了。
众人于是跟着朱建业一起朝着站台走去，这年头送人是可以去站台的，但是需要买送人的票，很便宜几分钱的样子。
不过朱建业在这里是领导，门口查票的人直接就放他们进去了。
上次来送人还是送二姐去上海。
这次也是差不多的行程。
只不过上次是硬卧，这次是软卧。
1978年的绿皮火车软卧车厢，算得上是铁路出行里的“稀罕物”整个车厢漆着亮闪闪的墨绿色，跟硬座车厢比起来，窗玻璃擦得更透亮，连车门上的铜把手都擦得泛着暖光，一看就不是给普通乘客坐的。
踏上车厢时，先闻到一股淡淡的消毒水味，混着点老木头的香气。
软卧车厢的地板铺着深棕色的木质条板，缝隙里干干净净，没半点硬座车厢常见的瓜子皮、烟头，连脚步踩上去都只有轻轻的“咚咚”声。
车厢里是“包厢式”的布局，每间软卧包厢占了两排位置，左右各一张上铺、一张下铺，四张铺位围着中间一张小小的方桌，桌腿是金属的，桌面铺着浅灰色的塑料布，边角磨得有些发亮，却没半点划痕。
铺位比硬卧宽不少，下铺能稳稳坐下两个人，铺面上铺着洗得发白却平整的蓝白条纹粗布床单，枕头是荞麦皮的，套着同色系的枕套，拿在手里沉甸甸的，软卧的卧具都是提前在车站洗衣房烫过、晒过的。
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