没有他们捣乱，南沙进程又可以加快一些：
在使用集装箱和沉船进行围堰式填海法后，即使有台风的日常阻挠进度也飞一般加快，巩珍礁的石油基地已经达到产能上限日产10000吨，落后的反而是舰队进度和基地建造进度。
再造珍珠港计划正式提上议程。
不过他才和几个骨干用聊天室交流了下意见，胡丽就直接冲到办公室开始发牢骚：
“从投入上来说，南沙实在太远了，单纯的旅游收入需要很长时间才能收回成本，大量战舰还会占用人力资源和保养费用。
集团最大的经济来源只有石油，刚刚起步的汽车产业和造船厂、飞机、互联网、南沙基建一直在持续亏损，我们的经营状态实际上很不健康。”
胡丽最先提交了第一季度的财报，她发现如果剔掉不明巨额收入的黑账，整个集团的亏损额简直夸张。
如果说汽车、飞机和互联网还能说是先投入再赚钱，其余产业就完全是让人眼前一黑。
造船厂几乎不怎么接民船订单，但却时刻爆满鼓足劲造毫无用处的古董战舰景点和飞机、南沙基建更是再花500%的金钱去取得10%的收入，如果砍掉能省上百亿下来。
在在几千公里外硬生生拔一座岛出来就为了点旅游资源，怕是又要花掉少说几十亿？
单从可用现金来说全集团纯粹靠源源不断的贷款和不明来路的黑钱支撑，唐文应该是超级首负而不是首富。
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