就在下方的鹰弗里斯就有1座不小的民用国际机场，这些民航地勤早就开始冒死推开客机腾空跑道，为战机降落做准备。
其他的机场最近也在一百公里外，而此时有23架战机燃油接近于0，也许能坚持飞到机场，但却无法做到排队降落。
即使敌人已经全部消灭，他们还是只能眼睁睁的看着一架架战机因为燃油不足不得不跳伞，至于迫降？黑灯瞎火的压根不现实。
直到最后，也只有6架战机成功降落在了机场，另外17架都不得不弃机跳伞。
至此，第一批战机中的全部65架、以及增援的24架鹰狮共89架最终只有2架幻影2000C，1架狂风和2架F16、1架F15成功落地。
75%的战机在20分钟内的高烈度空战中全部折损，最终降落的比例更是不到7%。
增援的24架鹰狮发挥了至关重要的作用，但两次进攻后就失去弹药和燃油全部被击落。
后续63架战机还剩52架，不过也急需补充燃油和休整。
所有参战的飞行员要么是短短一两个小时里就再次出击、经历两次前所未有的高烈度战斗；要么就是长途跋涉，高度紧张的情况下参战。
大战过后的疲劳远超任何一次普通的执勤任务，几乎掏干了他们的最后一丝经历。
现在每个人的身体都已经疲惫到极致，纯粹靠着最后一股信念和自律支撑住，最应该做的是立即在舒服的大床上沉沉睡去，最快也得几天才能从巨大的精神创伤和精力过度消耗中恢复过来。
内容未完，下一页继续阅读