俞兴这次倒是真被@出来了。
他出来是辟谣的：“不是30万，怎么会是30万，单车成本32万了。”
论坛用户们纷纷难以置信。
俞兴给了解释：“碳硅这个阶段的商业模式很简单啊，借着补贴的机遇，用质换量，有了量就能用规模压低成本，成本压低就能继续保持竞争力，‘九州’现在成本确实32万出头，后面卖好了会降的，交个朋友嘛。”
百晓生论坛里的很多人被这个逻辑说服了。
贺少思同样如此。
虽然搞商业的好像都不要脸，但这位俞总似乎名声是不错的。
如果这车现在成本真是32万，管你车企怎么打算，我拿了补贴之后确实就只需要付出28万多的资金啊，不正是享受到了“便宜”买的机会吗？
贺少思出现这种想法，没有真就只锁定“九州”这一款自主品牌的车型，随即又以这样的预算来寻找其它同样能拿到补贴的车型。
结果……真就只有“九州”了。
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