一个贡献是从13年成立新能源汽车事业部开始，就花大钱投入电动车的电池、电机、电控，大大加速了一波中国电动车技术研发进展。
一个贡献是在全球范围内，用各种方式宣传电车优于氢能车。
一个贡献是领着一众中国车企积极出海，奋力抢夺小日子车企的市场。
第一和第二这两个贡献倒没什么。
甚至第四个贡献，也在正常的商业竞争范畴里。
没有多少人会有异议。
但是第三个贡献却很吸仇恨。
这不，眼见着氢能车战略渐有一蹶不振之势，而小日子国内从政府到车企却由于这样那样的原因无法改弦更张，哪怕会死得超级难看也要继续往这个无底洞一般的窟窿里填大量资金与资源，一些极端分子便盯上了导致氢能车战略受挫的“罪魁祸首”——
群星集团！
小日子，人面兽心，无有礼义廉耻道德。
遇上解决不了的问题，往往会以十分卑劣的手段去解决人。
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