目前，荣昌拆船有两种方式拆船——观塘一带采用‘冲滩拆船’，将军澳码头采用‘码头拆船’。
‘码头拆船’不是一般小公司玩得其起的，不过他确实效率不错，而且对环境污染最低。
乔冠昌在一旁说道：“老板，英国又送来一艘航母，也指定我们拆卸。他们对我们的拆船技术，非常的认可，认为我们在想着赚钱的同事，也不忘考虑行业的规范.”
做的好，总归是会得到认可的！
虽然，一开始陈光良是考虑对香港环境的冲击。
“嗯，那拆船业的规范，有没有送达港府？”
“有的，布政司亲自点名，要香港拆船业照着规范进行作业。”
“这是好事啊”
与此同时。
梁銶琚紧急召见大昌贸易的何善衡、何添等人。
大昌贸易目前在米粮食品的贸易中，是香港第二贸易商，不过和环球贸易差距比较大。
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