因为官方开口就意味着最后要兜底。
现在就是应该交给市场自己来衡量竞争，生产不出过硬的零部件，非要借用别人的底盘捣鼓出个新车型，就敲锣打鼓的报喜哄谁呢。
可能只有民营企业老板才会这么犀利的不留情面直接翻老底儿。
市里面秘书肯定频频点头记录，工业局领导都被这等大步流星的跨越式局面震撼到。
江安倒是调侃现在光是跟他们平级的造车企业，在江州就有好几家，也不一定会听他们的。
但江安确实会加大国产化零部件的力度。
所以从这时候也看得出来了，江州这时候能拉出来的造车企业真是响当当。
江安确实不算领头羊。
造装甲车的造小货车，造自行火炮的改大卡车，光东瀛的生产线就有三四条，还有欧洲的卡车线。
只是都属于前两年花外汇买的样车或者产线技术，没切诺基那么让老外过来合资搞得天下皆知。
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