因为这条路跟老方推动的海外发展，毫不抵触甚至会成为最大的支撑。
国集不可能是那种国际上纯粹的集装箱商人，只要给钱就承运的集装箱公司，赚钱这个目标之外最主要的功能是让中国踩上集装箱这个大局面，起码不让内地接下来的改革开放发展，对外经济还要被别人攥住集装箱这个脖子。
结果让卫东选择先去拉内需。
他有天眼，当然知道接下来国内是各种生产力解放后的爆发局面。
如奔腾野马般充斥市场的各种产品，需要的就是物流转移。
在还没钱搞大基建修高速公路网的时候，天然“慢速宽阔江面”当然成了最佳选择。
这个思路不能说是优秀，简直牛逼到老方当时就在电话里哈哈大笑。
于是刚刚好沪海海关方再跟码头、港机一起来座谈，在钟震华的强烈推崇下，沪海和江州这长江航运的一头一尾决定联动起来，就很有搞头了。
所以让卫东在机场落地，上了自家面包车就先直奔江州市里面汇报工作。
沈翠月带着民兵排长和司机来接的，见面就拉长声音想隔山打牛：“哎哟……这出去坐月子，气色都变得好好了！”
内容未完，下一页继续阅读