他得盲降了，小心翼翼地操纵着操纵杆，密切注意飞机的姿态和航母的相对位置。
好在侧风变化不大，飞机的姿态比较平稳。
一直到接近到一百米范围内，李干才看到了灯光辅助降落的指示灯，左右皆为绿色，说明左右位置合适，上下黄灯居中的亮着，说明接近角合适。
一眨眼，后起落架触舰，尾勾勾住了拦阻索。
能否勾住拦阻索，飞行员通过身体惯性来判断，如果勾住了，身体会因为惯性向前倾，拦阻系统的拉力是很明显的，能够在2-3秒内把时速300公里以上的飞机降低到0。
飞机稳稳停下，李干抬眼就看到了斜角甲板尽头不远处就是海水。
从座舱看过去，飞机的机头都快要超出甲板了，非常的刺激心理。
舰载战斗机飞行员的每一次着舰，都是一次与死神共舞。
在今天之前，李干已经进行了多次触舰复飞飞行，这是拦阻着舰前必须的尝试。
大雨突然就停了，和来的时候一样，停得非常快。
飞行塔台上的李远海等高级将领们迅速下到了飞行甲板上，林小茹捧着一束鲜花大步迎上去，送给了下飞机的李干。
内容未完，下一页继续阅读