这个续航里程设计得极为巧妙：既碾压了其他电动车同行，又超越了99.9%的油车。
在场众人中，唯独宝马的代表显得从容不迫。
因为早在月初，宝马就与深蓝科技签订了5亿美币的采购大单，待深城二号工厂投产后，宝马i3便会搭载全球先进的4890锂硫电池。
届时，将与特斯拉一道，共同争夺新能源汽车行业的市场份额。
他不动声色地瞥了眼周围的同行，心中暗忖道：一步慢，步步慢。
虽说宝马没能像特斯拉那样成为首批采购商，但比起通用、福特、菲亚特这些滞后的品牌，已然占据了先机。
“咔哒——！”短促的快门声和闪光灯交织在一起。
镜头前的马斯克春风得意！
尽管每卖出一辆ModelSLR，电池成本就占去40%，特斯拉却借此实现了营收增长，股价也在一路飙升。
为了扩大ModelSLR的影响力，马斯克还与Mimo官方达成合作，砸下1000万美币在平台购买流量。
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