所有的人都看向了高振东，这个问题的确是存在的，按照高振东“弹改油”的建议的话，初步估计油能多装2.5吨，航程能提高50%~70%，但是危险性也加大了。
有的油箱是用装甲防弹的，但是以这种改进方式改出来的飞机，想给油箱防弹代价有点大——太特么多了，而且机翼也装不了那东西。
高振东道：“如果有的话，就用自封油箱！如果没有，那就想办法搞一下。”
这东西其实不麻烦，花旗佬1921年就有专利了，国内是在1997年才发布的标准，但是在那之前，不代表就没有，只是1961年有没有不太好说。
万一没有也没关系，那东西结构和原理其实挺简单的，高振东背得，大不了下来找应化部的同志帮帮忙，搞点儿合适的材料。
就算材料问题，硬质填充油箱搞不了，但是简单弄个自封闭夹层还是没问题的。
不过同志们的反应，很快就让高振东意识到，自己还是太乐观了。
自封油箱是啥？这是一种反应。
自封油箱我知道，但是怎么造我不知道，这是第二种反应。
根子还是在老毛子这儿，老毛子这个时候的自封油箱，也比较那啥，所以他们早期用氮气或者二氧化碳防止起火！
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