至于这两个东西和民用航空之间有什么具体的联系，是否能划上等号？那我不管。
毕竟这是60年代，一个全世界都在为核技术疯狂的年代，一个镭溶液当补品喝、铀矿石当玩具卖、辐射物掺牙膏刷的年代。
现在看来，民航产业仿佛开始向两个老大各搞一摊，两个老二合作一处，还有个约翰牛偏安一隅的方向发展，这别说对白熊不是个好消息，就算是花旗佬，也同样不是好消息。
两个老二凑到一块儿，1+1>2这种事情是非常容易发生的，特别是这两个老二各自擅长的技术方向，具有极好的互补性的时候。
白熊的技术人员非常清楚，南方同志在某些方向上，具有甚至全世界都无可比拟的优势。
“走，我们去看看。”带着一点惶恐和不安，白熊的技术人员跨进了一道门。
这道门，是一个模型的门。
我们和高卢人为了这次展览，可谓是费了大功夫！
别说我们作为主人非常积极，就连高卢那头，也是激动非凡。
就说这个合作伙伴选对了嘛，看看这个展览现场的人，有多少是来自俺们高卢根本就没法进入的市场啊！
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