十七机部总工乐得合不拢嘴，果然，高振东同志做事儿，从来都是不打无准备之仗。
看看另外两个部委的同志还在消化这个消息，总工笑道：“小同志，你继续讲，继续讲。”
部总工非常的亲切，振东同志是不太好叫“小同志”了，但是其他小同志还是没问题的。
“好的领导。”机械科的同志开始继续介绍463发动机的性能。
“最大输出扭矩170牛米/2500转……”
他的话再次被十三机部的司长打断了。
“爆发点这么早？”
220S的2.23升发动机扭矩比这个发动机稍微大一点，毕竟排量也大了10%，176牛米，但是爆发点在3500转，这1千转的区别，带来的就是车子在恶劣地形是否好开的问题。
而且那是汉斯佬最高级的轿车，才能用上这种发动机，换成普通轿车，离这个数据还差得远呢。
也许是意识到自己三番两次的打断有些不礼貌，司长摇了摇头：“没事儿没事儿，你继续，你继续。”
看来这个打铁的部委，真是搞出了一台好发动机啊。
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